Светодиоды подключают к напыляемым батареям!

  Еще одна разработка Университета Райса (город Хьюстон, Техас) — напыляемые батареи. Все слои, из которых состоит любой аккумулятор (отрицательная клемма, анод, сепаратор с электролитом, катод, положительная клемма), ученые смогли сделать так, что аккумулятор создается простым напылением на любую поверхность. Создатели уже демонстрируют керамическую чашку, которая стала источником тока, или напыляют аккумулятор на кафельные плитки, которые после этого могут питать присоединенные к ним светодиоды. 

  В перспективе это может означать, что инженеры могут сделать носителем заряда хоть весь кузов автомобиля, освободив место в багажнике, которое сейчас занимают блоки батарей.

Источник: Журнал "Детали Мира" 2012 - отличный журнал!

Светодиодные Фары будущего - светят сквозь дождь.

    Исследователи из американского Университета Карнеги-Меллон (город Питтсбург) решили проблему освещения дороги во время дождя или снега.
   Так как каждая капля или снежинка отражает свет фар, то во время обильных осадков этих мини-зеркал становится так много, что водитель
фактически перестает видеть дорогу. Но даже в тропическом ливне «как из ведра» вода занимает лишь 2-3% от объема воздуха. Этот факт и учитывает новая технология. Камеры «считывают» капли или снежинки на уровне крыши, когда они еще не мешают, и прогнозируют их дальнейшее движение.
  А когда отражающие свет частицы оказываются на уровне глаз, свет просто выключается. Причем не вся фара, а лишь ее отдельные сегменты, которые как раз и должны были подсветить каплю. Это возможно, если используются светодиодные модули. Общее снижение яркости освещения оказывается практически незаметным.
   Пока разработанная система «выключает» 70% капель и делает это лишь на расстоянии 4 м при скорости 30 км/ч. При 100 км/ч эффективность работы снижается до 15-20%. Чтобы улучшить систему, необходимо увеличивать размер камеры, мощность контроллера и, соответственно, стоимость. Впрочем, о возможной стоимости изобретения пока ничего неизвестно.

Источник : советую выписать, Журнал www.detalimira.com № 14(16) 2012 год.

Ночник на светодиоде

 Статья взята с журнала "Радиомир" 2012 год. Схема.
В статье есть описание и с какого журнала.

2012

Прозрачные нанопровода из… меди

  В прозрачных электронных приборах (дисплеях, солнечных батареях, органических светодиодах) применяются провода не из привычной меди,
а из соединений индия и олова. Дело в том, что медь в таких условиях слишком быстро окисляется. Однако индий дорог. Ученым из Университета Дюка (США) удалось найти выход. Оказывается, сплав меди с никелем (в пропорции 2 : 1) обеспечивает коррозийную стойкость, необходимую проводам в прозрачных элементах электронных устройств. Ученые отмечают, что в будущем сплав пригодится для «печати» микросхем. Такой метод вполне может сменить литографию.

Источник: "Детали Мира" 2012 год.

Светодиодный фонарик 1,5 В

   Схема светодиодного фонарика 1,5 В -  Рабочий период не менее одного года от одной батарейки. Данная схема светодиодного фонарика дает возможность работать прибору не менее одного года от одной батарейки. Принципиальная схема использует 74HC14 CMOS инвертор, работающий в маленьком напряжении (меньше чем 1 В). Работа "ведется" генератором прямоугольных импульсов (пины 1 и 2),в тоже время производя короткие импульсы 10 мс на дополнительных фронтах прямоугольной волны, таким образом свет от светодиодов чередуется назад и вперед. Исходящее разделение использует подзарядку, для увеличения напряжения светодиодов. Схема светодиодного фонарика применима для 800мA от 'D' батареи, и пикового тока светодиода 40мA с новой батареей и спадает до 10mA, поскольку напряжение батареи падает к 1.1 В. Способность щелочного 'D' источника питания составляет приблизительно 12 ампер часов с напряжением 1.1, таким образом данная схема подключения светодиодного фонарика дает возможность работы 15000 часов или возможно 625 дней, но я еще не проверил это.  

Источник: http://leds-magazine.ru/sxema-svetodiodnogo-fonarika-15-v.html

Свет лечит тугодумство

   Интенсивность освещения заставляет людей тупить и спать, выяснили ученые из Швейцарии.
  Тридцать добровольцев предварительно синхронизировали свои суточные ритмы. 

   В первой сессии они восемь часов находились в хорошо освещенной комнате (1000–2000 люкс).
   Во второй участники восемь часов провели в комнате без естественных источников света (170 люкс). При интенсивном освещении люди остаются активными и внимательными вплоть до вечера. В темном помещении люди хотят спать и становятся тугодумами. Эти выводы подтвердили и результаты анализа гормонов, уровень которых имеет суточную зависимость.

  Источник : Журнал "Детали Мира 2012 год"

Citroen Numero 9 с светодиодной оптикой

   Уже объявлено: вся линейка DS получит «лицо» концепт-кара Numero 9 — настолько хорошие отзывы заработала эта машина на автосалоне. Футуристический облик со смелыми линиями, длинной колесной базой, огромными колесами и светодиодной оптикой скрывает современнейшую начинку. 1,6 - литровый турбомотор мощностью 225 л. с. вращает передние колеса, а на задней оси стоит 70-сильный электродвигатель и батарея литий-ионных аккумуляторов. До 50 км гибрид может проехать в «чистом» режиме, а до 100 км/ч разгоняется за 5,4 с, ведь полная масса машины составляет лишь 1500 кг при длине в пять метров — спасибо применению легких сплавов и пластика. Расход по циклу NEDC составляет 1,7 л на 100 км. Numero 9 дает понять, как может выглядеть будущий флагман марки. Скорее всего, он будет называться DS9.

  Источник:   Журнал Детали Мира 2012 год