Выполнен на сверхъярких светодиодах EL1 - EL6. Максимальный световой поток каждого из них 4 лм при прямом токе не более 35 мА.
Чтобы повысить надёжность фонаря, ток снижен до 27 мА и стабилизирован. Для этого две rруппы светодиодов EL1 - EL3 и EL4 - EL6 подключены к борт сети автомобиля через микросхему-стабилизатор напряжения DА1 , однако на вход регулировки её выходнoгo напряжения подано напряжение с балластного резистора R 1 только одной группы светодиодов. Микросхема поддерживает падение напряжения на этом резисторе равным 1 ,25 В, стабилизируя таким образом ток, текущий через него и светодиоды EL1-EL3. Поскольку вторая группа светодиодов(ЕL4-ЕL6)подключена к выходу стабилизатора через точно такой же резистор R2, сохраняется неизменным и ток, текущий через них. Конечно, только если все светодиоды одинаковы и находятся в одних температурных условиях. Вид монтажной платы, установленной в фонаре, показан на рис. 6.
Чтобы повысить надёжность фонаря, ток снижен до 27 мА и стабилизирован. Для этого две rруппы светодиодов EL1 - EL3 и EL4 - EL6 подключены к борт сети автомобиля через микросхему-стабилизатор напряжения DА1 , однако на вход регулировки её выходнoгo напряжения подано напряжение с балластного резистора R 1 только одной группы светодиодов. Микросхема поддерживает падение напряжения на этом резисторе равным 1 ,25 В, стабилизируя таким образом ток, текущий через него и светодиоды EL1-EL3. Поскольку вторая группа светодиодов(ЕL4-ЕL6)подключена к выходу стабилизатора через точно такой же резистор R2, сохраняется неизменным и ток, текущий через них. Конечно, только если все светодиоды одинаковы и находятся в одних температурных условиях. Вид монтажной платы, установленной в фонаре, показан на рис. 6.
Комментариев нет:
Отправить комментарий